En ce qui concerne la Cour de sa propre initiative c. État de l’Himachal Pradesh et autres

En février 2014, le Tribunal national des verts de l’Inde a rendu une décision de sa propre initiative imposant un certain nombre de restrictions sur les activités autour du col du Rohtang, une zone écologiquement sensible dans l’État himalayen de l’Himachal Pradesh. Le Tribunal national des verts est compétent en vertu d’une loi de 2010 pour toutes les affaires civiles dans lesquelles une question substantielle relative à l’environnement est en cause et une telle question découle de [une ou plusieurs des sept lois sur la protection de l’environnement promulguées entre 1974 et 2002]. » Le tribunal peut intenter des poursuites et imposer des recours. En février 2014, de sa propre initiative, le tribunal a conclu que le carbone noir, qui peut être produit par l’utilisation de véhicules, est un facteur causal majeur de la fonte rapide des glaciers dans la région de l’Himalaya. Le tribunal a cité une étude suggérant que 40 % du recul glaciaire pourrait être attribué à l’impact du carbone noir et a conclu que, par conséquent, la réduction des émissions de carbone noir peut s’attaquer au problème de la fonte glaciaire. Le tribunal a conclu que les citoyens indiens ont droit à un environnement sain, propre et décent, conformément à l’article 48A de la Constitution (qui exige que l’État protège et améliore l’environnement), article 51A (qui exige du citoyen qu’il protège et améliore l’environnement naturel) et l’article 21 (qui protège le droit à la vie en tant que droit fondamental). Bien que le tribunal ait décrit la façon dont les émissions de gaz à effet de serre provoquent le réchauffement de la planète et affirmé l’applicabilité du principe du pollueur-payeur aux intimés dans cette affaire, le tribunal n’a pas attribué à Himachal Pradesh la responsabilité d’atténuer le réchauffement de la planète en soi. Il a toutefois ordonné au gouvernement de l’Himachal Pradesh de prendre des mesures radicales pour réduire la pollution, y compris des contrôles aléatoires de la pollution, de restreindre le transport dans certaines zones au gaz naturel comprimé et aux autobus électriques, et de mettre en œuvre un programme de reboisement. Ces mesures doivent être supervisées par un comité de suivi qui présente des rapports trimestriels au tribunal.